Honda se place au coeur du débat des motorisations automobiles hybrides par la création d'une communauté d'intérêt (public, aurais-je envie de développer). Le site est visuellement accueillant, et pousse à la curiosité. Monté comme un réel portail de contenu, il offre l'accès à des contenus vidéos, des témoignages, des article de fond, un groupe facebook, et d'autres services pratiques... bref semble y est pour un dispositif communautaire "clé en main". Reste à l'alimenter et le faire vivre par lui même (voir billet et commentaires développés ici). Si l'explosion des communautés de niches n'est plus à prouver, il s'avère très judicieux pour une marque auto de se positionner franchement par un dispositif dédié.

Un site internet complète l'initiative en apportant des contenus pédagogiques et synthétiques sur les véhicules hybrides et l'engagement de la marque. L'interface riche permet de composer un Univers spécifique, convivial et interactif

Notes : Ce n'est pas sans me faire penser à la synthaxe de l'URL du site securitepourtous, mais aussi en terme d'interface au site Innovation de Valeo (surtout en page intérieure). Mais il est clair que toute ressemblance...

3D très soignée, film plaisant, séquence joeuse et rythmée. Ils prennaient le risque d'être comparé à Citroën et son "Transformers", mais là le ton est très différent (joueur, urbain, ludique, espiègle). No comment et excellent boulot, Non ?

Peugeot 3008 from stephane leloutre on Vimeo

En france, La réalité augmentée est encore émergente dans le secteur de la communication, mais fortement visible en ce moment. Un peu comme Second life, on sent déjà un réel intérêt des communautés d'internautes et des médias, et donc des marques à se positionner sur une communication à l'imagerie innovante. Largement utilisée dans le cadre de la modélisation virtuelle de pointe, les ingénieurs automobiles sont dans leur élément, fallait-il que monsieur DIRCOM soit sensibilisé à cette imagerie et son potentiel "immersif". C'est chose faite, et les nombreuses initiatives (non limitée au monde de l'auto) témoignent d'un marché aux applications diversifiées et prometteuses de celle-ci. Vous avez eu l'occasion de découvrir plusieurs démonstrations vidéos et projets de réalité augmentée sur ce blog, car je m'y intéresse de très près, pour ses perspectives en terme d'Usages et de Créativité.

Prospectives ou innovations concrètes, les initiatives se multiplient pour notre grand plaisir et font parler d'elles ! Les marques ne devraient pas tarder à investir massivement sur ce procédé, désormais levier de communication. Il permet une "continuité facilité" entre communication off/ online, participe à l'enrichissement des expériences (augmente la réalité), et bénéficie d'un accueil à fort impact auprès des cibles, etc...

Le 18 septembre 2008 était présenté en avant première mondiale la Ferrari California, à quelques semaines du mondial 2008. Depuis, les journalistes spécialisés multiplient les éloges sur ses lignes originales. Le relais web est à la hauteur de l'événement, est orchestré par un site riche visuellement, et 6 langues (segment produit oblige). C'est un site agréablement immersif dans l'univers du joyau Ferrari, comme vous pouvez l'imaginer.

Une imagerie très technologique et numérique fait d'effets lumineux modernes qui réagissent à la bande musicale ou au moteur du véhicule. Cela participent à l'immersion dans un registre "passionnel", avant tout. Le rubricage s'inspire d'un appel à l'éveil des sens, écouter, voir, sentir... Les contenus vidéos sont élégants et distinctifs, plutôt que démonstratifs et rugissants. Le produit s'adresse à une cible privilégiée on n'en doute toujours pas, mais à mon sens moins orienté "fan de Ferrari" que pour de précédents modèles comme la Enzo.

La ligne générale, la configuration cabriolet, le coloris bleu invite à d'autres valeurs que celles qui font la fierté pour un bolide rouge vitaminé, macho et sur-ventilé appelé Ferrari. Exit la carosserie extravagante, la mécanique "circuit" ostentatoire, place au raffinement, à l'élégance, voire à la délicatesse. Serait-elle la sportive de madame ? Quoiqu'il en soit, le modèle me plait.

On a pu la découvrir dès mi 2008 dans les démos Gran Turismo 5 prologue (vidéo également visible sur le site de la Ferrari). Rejoignez le groupe Facebook des fans du modèle.