Belle initiative du magazine Sport Auto, qui à ses nouvelles publications joints des rééditions des premiers numéros du mensuel (ci-contre le N°2). Consommateur de différentes presses spécialisées, je flane d'une thématique à une autre selon le contexte, mes projets perso/ pro, ou simplement l'humeur du moment. J'ai eu le plaisir de choisir ce titre dans une période propice. En effet, je fais des acquisitions de publicités anciennes, et dans le même temps, mène un "benchmark" des roadsters ludiques et sportifs (pour mes 30 ans ?).

Sensible aux presses et publicités anciennes, j'ai trouvé le projet pertinent sur un plan "capital émotionel" que chaque lecteur passionné entretient avec son titre favoris. Toutes les presses ne jouent pas sur cette corde. Les revues de passionnés sont souvent "proches" de leur communauté, et certains titres auto sont même devenus des références (de longues dates).

Dans le même genre d'initiative sympathique, je partage avec vous celle d'un équipage du prochain Raid 4L. J'ai proposé ma participation au travers de la promotion d'un groupe facebook, dont l'intitulé sera stické sur le véhicule. A suivre ici.

Trouver un titre de presse près de chez vous.

Toujours dans le registre concours amateur excentrique, cette vidéo ou dans un tout autre style.

Le web regorge de perles et si cela fait 6 bons mois que j'entends parler de ce phénomène Air Sex, ce n'est qu'aujourd'hui que je cède à la tentation de la partager. La vidéo sur laquelle je suis tombé hier soir (illustrant ce billet) m'a fait pleuré toutes les larmes de mon corps... de rire. Et après une journée de boulot bien chargée, c'est toujours bon à prendre !

Réponse à la baisse du pouvoir d'achat, pari sur l'émergence d'une cible (vivre ses rêves malgré un époque plus incertainre ?) ou élargissement de sa clientèle, BMW annonce la sortie en 2012, de la Z2. Uniquement disponible en version cabriolet, la Z2 semblent déjà être une digne représentante de la lignée des roadsters BMW (après les Z1, Z3, et l'actuelle Z4). Avec un prix annoncé défiant tout concurrence sur le segment et pour une allemande, le bolide du "cadre épanoui" pourrait être commercialisé à partir de 25 000 euros. Le constructeur proposera alors un roadster Z2 de caractère, pour un coût environ 10 000 euros plus bas que l'actuelle Z4 (modèle moyen). Vivre ma passion des sportives avec cette Z2, pourquoi pas ? Après tout en 2012, j'aurai tout juste fêté mes 30 ans !

Le 18 septembre 2008 était présenté en avant première mondiale la Ferrari California, à quelques semaines du mondial 2008. Depuis, les journalistes spécialisés multiplient les éloges sur ses lignes originales. Le relais web est à la hauteur de l'événement, est orchestré par un site riche visuellement, et 6 langues (segment produit oblige). C'est un site agréablement immersif dans l'univers du joyau Ferrari, comme vous pouvez l'imaginer.

Une imagerie très technologique et numérique fait d'effets lumineux modernes qui réagissent à la bande musicale ou au moteur du véhicule. Cela participent à l'immersion dans un registre "passionnel", avant tout. Le rubricage s'inspire d'un appel à l'éveil des sens, écouter, voir, sentir... Les contenus vidéos sont élégants et distinctifs, plutôt que démonstratifs et rugissants. Le produit s'adresse à une cible privilégiée on n'en doute toujours pas, mais à mon sens moins orienté "fan de Ferrari" que pour de précédents modèles comme la Enzo.

La ligne générale, la configuration cabriolet, le coloris bleu invite à d'autres valeurs que celles qui font la fierté pour un bolide rouge vitaminé, macho et sur-ventilé appelé Ferrari. Exit la carosserie extravagante, la mécanique "circuit" ostentatoire, place au raffinement, à l'élégance, voire à la délicatesse. Serait-elle la sportive de madame ? Quoiqu'il en soit, le modèle me plait.

On a pu la découvrir dès mi 2008 dans les démos Gran Turismo 5 prologue (vidéo également visible sur le site de la Ferrari). Rejoignez le groupe Facebook des fans du modèle.